La Specialized Turbo Levo Comp Alloy sarà la bicicletta che ti entusiasmerà di più in assoluto. Grazie alla batteria da 700 Wh e il motore con 90 Nm potrai pedalare senza problemi e in modo completamente naturale e, quando sarà ora di rientrare a casa, molto probabilmente non lo farai, semplicemente allungherai ancora un po’ iil giro. La componentistica di qualità come le sospensioni Fox, la trasmissione e i freni della SRAM sono affidabili e richiedono poca manutenzione. Grazie allo studio delle geometrie, la Specialized Turbo Levo Comp Alloy ti farà trovare a tuo agio fin dalla prima pedalata, sia per la notevole agilità che dimostrerà, sia per la capacità di scendere ovunque e passare gli ostacoli grazie alla ruota da 27,5″ al posteriore e a quella anteriore da 29″. Completamente personalizzabile con l’App Mission Control creerai la bicicletta che ti assisterà come vuoi tu, non sarai legato a rigidi parametri preimpostati di fabbrica ma semplicemente setterai tu le varie modalità di supporto.
| Telaio | Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing |
| Forcella | Fox Rhythm 36, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel |
| Ammortizzatore Posteriore | S1: FOX DPS Performance Series, 3-position lever, rebound adjust, 52.5x210mm, S2-S6: FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm |
| Mozzo anteriore | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Mozzo posteriore | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| Raggi | DT Swiss Industry |
| Cerchi | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Pneumatico anteriore | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2BlissReady, 29×2.6″ |
| Pneumatico Posteriore | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2BlissReady, 27.5×2.6″ |
| Guarnitura | Praxis forged M30, custom offset, 160mm |
| Ingranaggi | SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel |
| Comandi | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Cambio Posteriore | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Cassetta | SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| Catena | SRAM NX Eagle, 12-speed |
| Freno anteriore | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm |
| Freno posteriore | SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
| Manubrio | Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep |
| Attacco Manubrio | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Sella | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Reggisella | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm |
| Collarino | Alloy, 38.6mm |
| Motore | Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor |
| Comando remoto | Handlebar remote |
| Unità Remota | Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth® |
| Batteria | Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh |
| Caricatore | Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug |
